摩托车山路压弯技术(18万本田摩托车路口“压弯”，离地角不到20度)

前言：很多人都知道在国内摩托车文化不流行，但是骑士对机车的热爱不减，而且不少骑士的技术堪比赛车手，即便在公路上也能压弯，只不过这样的行为是不被认可的。

近期，在国内一街头一个路口的绿灯亮起，18万本田摩托车直接“压弯”，离地角不到20度。

据悉，该款摩托车是一辆本田CBR600R，国内车价18万左右，定位趴赛，采用的是底部单出排气，车身配2轮2座设计，全车运用一定的空气动力学原理，降低风阻。

这款摩托车搭载的是一台4缸四冲程水冷自然吸气发动机，最大扭矩65.6牛米，最大功率为88kw，加速仅需3.4秒即可完成，极速可超过260时速，动力强悍，而且车长只有2002mm，车宽686mm，车高1096mm，操控不差。

这样一台18万摩托车路口“压弯”，离地角不到20度，车主技术堪比赛车手。原来，在绿灯亮起的那一刻，车主拐了一个大弯直接让车子重心保持垂直，但是车身倾斜压弯，操作很骚气。

综上所述，面对这样一台摩托车，个人认为虽然本田CBR600R在国内大部分都是水车，可即便是水车，其价格也得上万元。