为什么保养的时候换机油总是加的多(发动机机油增多怎么办?)

jk 79597次浏览

最佳答案 有不少车友反映,自己的爱车...


有不少车友反映,自己的爱车之前一直烧机油,最近发动机机油没少反而还变多了。按道理来说,机油只会越用越少,为什么还会增多呢?车友张先生就遇到了这样的问题。他的爱车不“吃”机油改“吐”了,随后这辆吐机油的车发动机突然拉缸,险些报废。

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\ 机油增多的主要原因 /

众所周知, 机油 在发动机的运作过程中十分重要, 主要起到润滑、密封和缓冲的作用 。而在寒冷的冬季, 机油增多的现象 会更容易发生, 最常见的原因是 汽油进入了机油里面


原理上,发动机正常作业时将汽油喷进燃烧室,雾化的汽油会被充分燃烧。如果在冷车或预热不充分的情况下,由于 温度较低,喷入缸内的汽油容易雾化不充分,冷凝成油滴挂在发动机内壁上,从而形成“湿壁” (油膜)



积攒到一定量,这部分汽油便会伴随活塞环的运动,通过机油环进入到曲轴箱,混入机油里,导致机油液面上移,这就是所谓的机油“增多”。在正常情况下,因为发动机的高温和曲轴箱强制通风系统的作用,这些少量的汽油会通过曲轴箱强制通风系统进入燃烧室重新燃烧掉,并不会导致燃油稀释。

但是 当外界气温极低 ,或者车主短途发动汽车、连续启停,发动机温度一直升不上去, 燃油稀释率就会逐渐上升,从而导致机油量增加 。 此外, 如果发动机的汽油喷油嘴出现滴漏现象,也会导致机油增多

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\ 机油增多该如何处理 /

一些车辆长时间闲置,或长时间低温、冷启动短距离行驶,可能会出现机油少量“增多”的现象。一般当机油少量增多时,不影响驾驶性能,车主们不必过度紧张。正常情况下,机油是容许混入5%以内的杂质。但值得注意的是,机油液面增高量并不能直接反映机油失效的程度,稀释程度才是衡量标准。



不过,机油增量过多时就需要提高警惕了。这种情况时常伴随着汽油味较大,发动时有明显噪音等现象,那就需要去正规的4S店仔细检查。 机油增多往往会导致机油乳化。 如果仅仅是机油盖和机油口有乳化的液体,但机油尺依旧光洁,那可能是因为机油盖温度比发动机低而积聚的冷凝水造成,不需要过度紧张,可以尝试跑跑高速和长距离,让曲轴箱强制通风系统合理运转。


但如果 机油尺拔出来上面也是奶白色液体 ,那就要小心了,这说明你的 机油已经被污染,需要更换了

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\ 如何避免机油增多 /

保养很重要 ,在做到定期常规保养的基础上,每三个月检查一次机油尺。日常用车时,车主们应当根据实际情况选择合适粘稠度的机油,不盲目追求高标号机油。 昆仑天润系列全合成高性能汽油机油,具有更强韧的抗磨力、更优异的清净性能、更突出的抗低速早燃性,为发动机提供各种工况下的全面保护,品质更高,节油更环保,有效降低发动机的故障率、延长发动机的寿命,覆盖国六及其以下车型,为车辆提供全方位的润滑保护。


小编提醒各位车友

在低温天气下要增加一些热车时间

每次启动尽量让发动机

长时间保持正常工作温度

不要频繁短途行驶


坐标中国|雪域高原的幸福“家”油站