前言

主战坦克仍然是现代化陆地战场上的核心装备，主战坦克具备高机动性、高火力强度、高防护性以及有效掩护步兵行动的四重作用和功能。目前各国陆军的主流坦克还是三代/三代改型主战坦克，有的国家已经展开了四代坦克的研发，甚至俄罗斯在2013年就生产出了新一代主战坦克T-14的原型车。目前，我国最先进的坦当属99A式重型主战坦克。

99A重型主战坦克

没等到99B却等来了15式

99A主战坦克在2011年左右开始服役，目前我国三代重型主战坦克有96式系列和99式系列，其中96系列主战坦克的数量在2500辆以上，99系列主战坦克的数量也接近1000辆，这两大系列超过3000辆重型主战坦克构成的我国主战坦克集群，无论是规模还是性能均处于世界前列。不过武器装备是在不断发展的，99A服役数年后，网友们已经在谈论我国新一代主战坦克的发展问题，其中，基于99A升级而来的99B被认为是我国在99A之后最有可能推出的全新型号！

99A坦克集群

2018年也就是99A主战坦克服役的7年后，解放军列装了一款全新的坦克，不过这款坦克不是网友们想象中的99B，而是15式轻量化坦克。15式与99A是完全不同的两款坦克，99A是标准的重型坦克，其自重达到了55吨，拥有更高的装甲防护能力，而15式则是一款中型坦克，其自重只有35吨左右。重型主战坦克的一个优势就是装甲防护更强，拥有更高的防护能力，那么为何我国在装备99A十年后，没有在这个基础上发展全新的重型坦克，而是制造了15式轻量化坦克？

15式轻量化坦克

任何一款主战武器装备的研发列装，都会经过缜密的思考和严谨的规划，我国没有急于推出全新的重型坦克，而是先研发15式轻量化坦克，必定有深刻的道理和实际的需求，综合分析，主要有以下几个方面的原因 。

1，99A性能仍处于顶尖行列

99A主战坦克装备一门125毫米滑膛炮，可以发射125mm榴弹、破甲弹、脱壳穿甲弹以及125mm炮射导弹，发射新型 尾翼稳定脱壳穿甲弹 时可以击穿1000毫米厚的均质装甲，几乎所有的三代坦克都扛不住99A穿甲弹的一击。同时99A对尾翼稳定脱壳穿甲弹的防护能力超过1000毫米，可以用“既能打也能防”来形容99A。99A配备了先进的火控系统以及自动化目标跟踪系统，此外还装备有先进的激光压制观瞄系统，99A的综合性能与美国M1A2、德国豹2A7等同属世界最先进坦克之列，即便是俄罗斯号称第四代的T-14，在整体性能上也不会超过99A。既然99A如此先进，性能不输于其他任何一款坦克，也就没有发展新型号的急迫需求。

99A主战坦克

2，15式坦克有独特的作用

我国不急于推出新一代重型坦克，但对全新轻量化坦克的需求却比较急迫，具体来看，15式轻坦的身上具有四大优势能够满足目前的需求 。

高原山区环境适应能力

高原山区海拔高空气含氧量大，会导致坦克的发动机功率降低，高原昼夜温差大，并且有低于零下30度的极端天气环境，这样的环境下坦克蓄电池输出能力会下降一半甚至更多，高原的紫外线强度高，对坦克上面的非金属材料破坏性较大，另外还有很重要的一点就是，高原山区地形复杂，50吨以上的重型坦克在这种环境下的机动能力显然不如中轻型坦克。我国15式轻量化坦克在研发之时就重点加强了对高原山区的环境适应能力，简单说就是我国96式、99式都可以上高原，但在高原山区地形环境下，15式更适合！我国60%的国土面积是高原和山地地形，对15式这种适应能力更强的中轻型坦克有大量的需求。

15式轻量化坦克

水网密布环境适应能力

目前，99A主战坦克的主要装备区域是我国北部、中部、西部三个方向，南部主要以96式为主，造成这一现象的主要原因就是99式太重了！96式自重41吨左右，99A式55吨，我国南方水网密布桥梁众多，新型、大型桥梁通行99A完全没问题，但坦克是一种高机动装备，需要在复杂地形环境下机动，机动过程中不可能只走大型桥梁或主干道，但南方一些乡间小路、桥梁很难通行99A，这不仅是99A面临的问题，世界上所有的重型主战坦克都会面临这一问题。南部不可能一直依靠96式，也需要新型坦克的补充，这也是15式轻量化坦克的另一个优势，那就是可以在南部水网密集的地形环境下灵活机动！

15式轻量化坦克

对两栖运输舰艇的适应能力

最近几年我海军装备了一系列大型两栖类舰艇，包括075两栖攻击舰、071船坞登陆舰、“野牛”气垫船等等，这些两栖舰艇均可以运输99A主战坦克。但我国东部有高强度的两栖登陆作战任务，在大规模两栖登陆作战中，不可能只依靠上述三种舰艇，包括072坦克登陆舰在内的海上运输装备也是主力。我国研发072坦克登陆舰时，考虑到的是96式主战坦克的运输，后期列装的99A对072坦克登陆舰这类运输舰来说有些超重！两栖登陆作战的一个关键就是在最短的时间内将大量装备跨海投送，但海军几十艘072登陆舰、726气垫船等运输99A比较吃力，因此需要一种便于运输的新型坦克配合跨海登陆作战任务，这一点15式比96式更适合！

我国大量中型运输舰适合投送30到40吨级的坦克

对新型运输机的适应能力

坦克想要实现快速、远距离投送，最好的方式是空运。不过用运输机运输主战坦克也存在一个问题，那就是对运输机的规模要求比较大。伊尔-76、运20这样的大型运输机一次也最多运输一辆坦克，想要向千里之外快速空投一个坦克营，就至少需要30架以上的运输机，不仅成本高也会加重大型运输机群的任务强度。2014年珠海航展上我国展示了一款运输能力30到40吨之间的新型中型运输机模型，如果未来这样一款运输机列装，虽然运输不了99A和96式，但完全可以运输15式这样的轻量化坦克，新型中运加15式这一组合，将极大提高解放军重型陆战力量的空中机动能力！

2014年珠海航展上展示的新型中运模型

轻量化坦克的装甲防护能力自然不及50吨以上的重型主战坦克，不过我国15式坦克追求的不是极致的装甲防护能力，而是以 信息化、数字化为优势。15式轻量化坦克配备了我国新一代火控系统和全新的车载信息化系统，具备高效的战场态势感知能力，此外15式轻量化坦克还配备了车载自动武器战，其整体战力已经脱离了原本中轻型坦克的范畴，具备中轻型坦克更加机动灵活这一特点的同时，还拥有不亚于三代重型坦克的攻击能力！当然，我国重型坦克必然还会继续发展，解放军未来也会列装新一代重型坦克，但新一代重型坦克与15式轻量化坦克有各自的特点和优势，两者不存在谁取代谁的问题，而是会成为最好的搭档！