最佳答案集装箱运价跌至谷底 国际海运市场的变动导致物流成本下降 2020年初，COVID-19疫情的暴发导致全球贸易活动出现重大变化。海运公司取消了很多航班，随之而来的是集装箱供应不足。...
集装箱运价跌至谷底
国际海运市场的变动导致物流成本下降
2020年初，COVID-19疫情的暴发导致全球贸易活动出现重大变化。海运公司取消了很多航班，随之而来的是集装箱供应不足。这导致全球范围内的集装箱运价大幅上涨，甚至在一些海运港口达到了天价。但是近几个月来，集装箱运价一路下行，尤其是从亚洲到欧洲和美国的运输价格。这是由于出现了更多的集装箱航线和更多的供应，以及全球贸易和供需关系的变动。
中国国内物流市场也受到影响
随着欧美等多国传统市场受到COVID-19疫情影响，中国出口方式的选择多了一些。2020年，福州海关和新加坡交易所于7月共同发布了“跨境贸易人民币汇率拆借利率（CNHHIBOR）”，该指数反映中国大陆和福建地区企业用于跨境贸易的人民币融资成本。2020年10月，增加了一些新的跨境集装箱运输服务——LaRoutedelaSoie（中国-意大利）和China-LaosExpressway。这些新的集装箱线路的引入促进了陆空联运优势的发挥，使得部分企业的需求得到满足。另外，在政策方面，国家民航局对首都机场等大型机场实施了“货机采购补贴”和“降低地面配载费等政策，降低物流成本。
未来走向展望
由于全球事件的不可预见性，预测未来集装箱市场变化非常困难。然而，可以看出，随着全球化和电子商务行业快速发展，中国将继续担任重要的全球“制造中心”和全球贸易的重要支持点。未来，中国政府在相关领域的贡献，包括对物流服务的政策支持、加强与国外地区的贸易往来等方面，将更加突出。同时，在经济全球化的当下，多方参与者和综合战略管理手段的运用也将加速集装箱市场复苏，带来更多机会和发展。
